放熱アルミシートにファイバーグラス繊維を合わせた熱反射シート。 連続的に450℃の外部温度に耐え、粘着部も190℃の耐熱性があります。 最大80％近くの熱を反射します。 エンジンルーム内での放射熱を効果的に反射して遮断する効果があります。 高温にさらされるエンジンルーム内で極力内部の温度上昇を抑えたい部分（インテークパイプ・油脂関係・バルクヘッド等）で効果を発揮します。 【使用上の注意】 ※使用時は貼付け面を清掃・脱脂をしてください。 ※足付け作業やプライマーを使用することを推奨します。 ※直射日光の当たる場所や高温高湿は避け、暗所での保管をお願いします。 ※長時間保管すると粘着力が低下する場合がございます。 ※気温が低い時は粘着力が低下しますのでドライヤー等で温めてご使用いただき時間をかけて、より念入りに加圧または圧着してください。 ※凹凸面やザラザラしている場所、また水分や油分、ほこりが付着しやすい場所は剥がれやすくなりますので、ご注意ください。 ※仕様・パッケージ等は余儀なく変更する場合がございます。

放熱アルミシートにファイバーグラス繊維を合わせた熱反射シート。 連続的に450℃の外部温度に耐え、粘着部も190℃の耐熱性があります。 最大80％近くの熱を反射します。 エンジンルーム内での放射熱を効果的に反射して遮断する効果があります。 高温にさらされるエンジンルーム内で極力内部の温度上昇を抑えたい部分（インテークパイプ・油脂関係・バルクヘッド等）で効果を発揮します。 【使用上の注意】 ※使用時は貼付け面を清掃・脱脂をしてください。 ※足付け作業やプライマーを使用することを推奨します。 ※直射日光の当たる場所や高温高湿は避け、暗所での保管をお願いします。 ※長時間保管すると粘着力が低下する場合がございます。 ※気温が低い時は粘着力が低下しますのでドライヤー等で温めてご使用いただき時間をかけて、より念入りに加圧または圧着してください。 ※凹凸面やザラザラしている場所、また水分や油分、ほこりが付着しやすい場所は剥がれやすくなりますので、ご注意ください。 ※仕様・パッケージ等は余儀なく変更する場合がございます。

新感覚バンテージ 従来品のバンテージは作業時にチクチクしたり巻きづらくイライラしたり・・ そんな経験ございませんか？ 本商品は新素材を使用し、解れや棘の発生を低減し、 水を使わなくても巻きやすい設定（※1）をしました。 従来比に比べ耐久性25％アップ。 独自の光沢を放つ発色、装着後の嫌な煙の発生を少なくするために原料に 溶岩石を含んだ高価新素材を採用。 25㎜タイプと50㎜タイプを組み合わせると綺麗に巻くコツとなります。 ◆継続使用可能耐熱温度：約980℃ ◆断続（瞬間的）使用可能耐熱温度：約1370℃ ※作業時は（保護メガネ・マスク・手袋・保護服）などの保護具の着用をお願いします。 ※仕様・パッケージ等は余儀なく変更する場合がございます。 （※1）細かい部分や複雑な箇所、急角度な物など作業が困難な場合は、 商品に水を含ませるなど状況に応じて作業を行ってください。

新感覚バンテージ 従来品のバンテージは作業時にチクチクしたり巻きづらくイライラしたり・・ そんな経験ございませんか？ 本商品は新素材を使用し、解れや棘の発生を低減し、 水を使わなくても巻きやすい設定（※1）をしました。 従来比に比べ耐久性25％アップ。 独自の光沢を放つ発色、装着後の嫌な煙の発生を少なくするために原料に 溶岩石を含んだ高価新素材を採用。 25㎜タイプと50㎜タイプを組み合わせると綺麗に巻くコツとなります。 ◆継続使用可能耐熱温度：約980℃ ◆断続（瞬間的）使用可能耐熱温度：約1370℃ ※作業時は（保護メガネ・マスク・手袋・保護服）などの保護具の着用をお願いします。 ※仕様・パッケージ等は余儀なく変更する場合がございます。 （※1）細かい部分や複雑な箇所、急角度な物など作業が困難な場合は、 商品に水を含ませるなど状況に応じて作業を行ってください。

ホース内径：約Ø9.5 推奨ホースサイズ：ＡＮ４相当 高温となるエンジンルームやエキゾースト廻りからホース、配線の断熱保護に使用。 非常に燃えにくい素材を被覆させており、配管、配線やホースを熱源より守ります。 材質：シリコングラスファイバー 耐熱温度：２６０℃ 瞬間耐火温度：１６５０℃ ブラック、ロゴ無 さらに収縮性も高く、組付け後のホースにもつける事が出来ます。 ※フィッティングの角度・形状にもよります・ ※１ｍ単位のカット販売

ホース内径：約Ø15.9 推奨ホースサイズ：ＡＮ６相当 高温となるエンジンルームやエキゾースト廻りからホース、配線の断熱保護に使用。 非常に燃えにくい素材を被覆させており、配管、配線やホースを熱源より守ります。 材質：シリコングラスファイバー 耐熱温度：２６０℃ 瞬間耐火温度：１６５０℃ ブラック、ロゴ無 さらに収縮性も高く、組付け後のホースにもつける事が出来ます。 ※フィッティングの角度・形状にもよります・ ※１ｍ単位のカット販売

ホース内径：約Ø19 推奨ホースサイズ：ＡＮ８相当 高温となるエンジンルームやエキゾースト廻りからホース、配線の断熱保護に使用。 非常に燃えにくい素材を被覆させており、配管、配線やホースを熱源より守ります。 材質：シリコングラスファイバー 耐熱温度：２６０℃ 瞬間耐火温度：１６５０℃ ブラック、ロゴ無 さらに収縮性も高く、組付け後のホースにもつける事が出来ます。 ※フィッティングの角度・形状にもよります・ ※１ｍ単位のカット販売

ホース内径：約Ø22.2 推奨ホースサイズ：ＡＮ１０相当 高温となるエンジンルームやエキゾースト廻りからホース、配線の断熱保護に使用。 非常に燃えにくい素材を被覆させており、配管、配線やホースを熱源より守ります。 材質：シリコングラスファイバー 耐熱温度：２６０℃ 瞬間耐火温度：１６５０℃ ブラック、ロゴ無 さらに収縮性も高く、組付け後のホースにもつける事が出来ます。 ※フィッティングの角度・形状にもよります・ ※１ｍ単位のカット販売

ホース内径：約Ø28.6 推奨ホースサイズ：ＡＮ１０相当 高温となるエンジンルームやエキゾースト廻りからホース、配線の断熱保護に使用。 非常に燃えにくい素材を被覆させており、配管、配線やホースを熱源より守ります。 材質：シリコングラスファイバー 耐熱温度：２６０℃ 瞬間耐火温度：１６５０℃ ブラック、ロゴ無 さらに収縮性も高く、組付け後のホースにもつける事が出来ます。 ※フィッティングの角度・形状にもよります・ ※１ｍ単位のカット販売

裏面がのり付きシールタイプになっており 使用箇所のサイズにカットして張り 耐熱したい箇所を手軽に遮熱する事ができます １ｍのロール単位販売になります。 材質：グラスファイバー 厚み：1.2㎜ 連続使用耐熱温度：約４００℃ 【注意】 ＊裏面に塗布されているノリは時間経過と共に粘着性が減少している場合がございます。 　あらかじめご了承ください。 ＊振動、衝撃とう強い場所へご使用の際はアルミテープや耐熱のり等で固定しご使用ください

裏面がのり付きシールタイプになっており 使用箇所のサイズにカットして張り 耐熱したい箇所を手軽に遮熱する事ができます １ｍのロール単位販売になります。 材質：グラスファイバー 厚み：1.2㎜ 連続使用耐熱温度：約４００℃ 【注意】 ＊裏面に塗布されているノリは時間経過と共に粘着性が減少している場合がございます。 　あらかじめご了承ください。 ＊振動、衝撃とう強い場所へご使用の際はアルミテープや耐熱のり等で固定しご使用ください

裏面がのり付きシールタイプになっており 使用箇所のサイズにカットして張り 耐熱したい箇所を手軽に遮熱する事ができます １ｍのロール単位販売になります。 材質：グラスファイバー 厚み：1.2㎜ 連続使用耐熱温度：約４００℃ 【注意】 ＊裏面に塗布されているノリは時間経過と共に粘着性が減少している場合がございます。 　あらかじめご了承ください。 ＊振動、衝撃とう強い場所へご使用の際はアルミテープや耐熱のり等で固定しご使用ください

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø10 外径：14.5 外径交差±1㎜程度

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø16 外径：Ø20.5 外径交差±1㎜程度

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø28 外径：Ø32.5 外径交差±1㎜程度

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø38 外径：Ø42.5 外径交差±1㎜程度

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø55 外径：Ø60 外径交差±1㎜程度

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø80 外径：Ø85 外径交差±1㎜程度

一般的に使われているハーネスは１３０℃が限界と言われています。 テストでは熱源（２００℃）から２０㎜の位置に断熱チューブを設置 断熱チューブ内部は９０℃でした。 特にエンジンルームのエキゾースト付近の配線、ホース類の熱対策に最適です １ｍ単位のカット販売　最大５ｍになります。 内径：Ø100 外径：Ø105 外径交差±1㎜程度